В этот день, 8 августа 1938 года, компания Ford Motor зарегистрировала свою новую торговую марку – Mercury. Интересно, что имя древнеримского бога Меркурия было избрано для обозначения автомобиля не впервые. Так, в 1933 году появился Chevrolet Mercury, а еще раньше – с 1903 по 1923 год такое название носили семь разных компаний, включая производителя паровых автомобилей.
Автомобили Ford Mercury были задуманы как необходимое промежуточное звено в типовом ряду – между сравнительно недорогими машинами марки Ford и престижными авто Lincoln.
Mercury Model 99A (1939)
Премьера семейства – четыре модели с разными кузовами, состоялась в ноябре 1938 года на автосалоне в Нью-Йорке. И за первый полный год было продано более 65,8 тыс. таких машин.
Mercury Eight 29A (1942)
В 1942 году в модельном ряду произвели изменения. Иным стал дизайн, а двигатель Flathead V8 в стандартной версии получил мощность уже в 100 л. с. Машина имела также первую в истории компании Ford полуавтоматическую коробку передач – Liquamatic.
Mercury Eight (149)
Однако в том же 1942 году в связи с войной выпуск легковых автомобилей Mercury прекратили, и он был возобновлен только 1 ноября 1945 года. Это была по сути прежняя модель. А полностью новая машина, с модным дизайном, разработанным известным стилистом Бобом Грегори, появилась только в 1949 году. Примечательно, что продажи увеличились сразу в шесть раз.
Mercury Monterey (1952)
В 1950 году увидело свет двухдверное купе Monterey, а затем к нему добавились седан, кабриолет и универсал. Эта машина стала рекордсменом в истории марки: в 1952 – 1954 гг. было выпущено 656 тыс. ед. В 1951 году на машинах Mercury впервые появилась автоматическая коробка передач – трехступенчатая Merc-O-Matic.
Mercury Comet (1962)
В конце 50-х
Читать на autocentre.ua