Автомобилям Smart исполнилось 25 лет

autocentre.ua:

В этот день, 2 октября 1998 года в Европе стартовали продажи инновационного субкомпактного автомобиля марки Smart. Машина была детищем совместного предприятия Micro Compact Car AG (MCC), созданным между Daimler-Benz (51%) и швейцарским производителем часов Swatch – компанией SMH (49%). Штаб-квартира разместилась в Швейцарии, в городе Биле/Бьене. Название Smart являлось аббревиатурой «S» (Swatch), «M» (Mercedes) и «Art».

Для производства микрокара построили завод Smartville во французском городе Амбахе.  На его открытии 27 октября 1997 года ленточку перерезали президент Франции Жак Ширак и канцлер Германии Гельмут Коль.

Завод-то открыли, а вот серийный выпуск машин и их реализацию пришлось отложить почти на год. Ходовые испытания показали недостаточную устойчивость автомобиля.

Новый главный конструктор компании – Герхард Фриц, сменивший своего коллегу Иоганна Томфорде, внес ряд важных изменений. Был понижен центр тяжести, расширена колея, усилена подвеска, добавлен балласт в переднюю часть. Все это позволило Smart лучше держать дорогу, а также удачно пройти т. н. «лосиный тест».

Отметим, что Smart получили новаторскую конструкцию. В основе двухместного кузова была положена стальная капсула безопасности Tridion, на которую навешивались стеклопластиковые панели. Двигатель располагался сзади, под полом. Радиатор при этом находился спереди. Длина автомобиля составляла всего 2,5 м, что позволяла парковаться перпендикулярно к тротуару.

Привод на задние колеса передавался через трехступенчатую автоматизированную механическую коробку передач. Моторы были трехцилиндровые: бензиновые рабочим объемом 599 см куб. (позднее 699 см куб.), мощностью 51 и 61 л. с., а также 799-кубовый дизель в 41 «лошадку».

Поначалу автомобили Smart первого