Автопроизводители избавляются от доступных моделей в пользу более дорогих
Скоро в США не будет ни одного нового автомобиля ценой менее 20 000 долларов.
До конца следующего года в Америке может не быть ни одного нового автомобиля, который стоил бы меньше 20 000 долларов. Mitsubishi Mirage и Kia Rio уходят в вечность, как и Nissan Versa. Они проследят за почти дюжиной других автомобилей в категории до 20 000 долларов, которые вымерли с 2019 года в результате массового оттока от доступности.
Во многом это связано с паникой вокруг Covid. До 2019 года средняя стоимость нового автомобиля составляла около 38 000 долларов США, частично благодаря самым доступным предложениям каждого бренда. Ситуация изменилась. Проблемы с цепочкой поставок в течение 2020 года и в дальнейшем подтолкнули производственные затраты к росту. Но это также дало компаниям повод тихо уничтожить свои самые доступные предложения без всякой замены.
Ford Fiesta и Chevrolet Cruze оба ушли с рынка в конце 2019 года. Smart полностью ушел с рынка США в том же году. А между 2019 и 2023 годами мы потеряли Hyundai Accent, Ford EcoSport, Volkswagen Beetle и Chevrolet Spark - в свое время самый дешевый автомобиль в Америке.
Но это не обязательно новое явление, замечает Тайсон Джомини, вице-президент по данным и аналитике JD Power. "Прекращение выпуска самых дешевых автомобилей предшествует Covid на несколько лет", - говорит он. "То, что мы увидели со времен Covid и проблем с цепочкой поставок, заключается в том, что компании отдают предпочтение более дорогим моделям в своих линейках, а в каждой модели отдают предпочтение большему содержанию и функциям, чтобы повысить цены транзакций. Это началось, когда микрочипов было мало, поэтому автопроизводителям пришлось мудро выбирать, где вложить свои ограниченные ресурсы".
Он отмечает, что некоторые
Читать на auto.24tv.ua
