Головні тенденції українського авторинку продовжують диктувати не попит і пропозиція, а в першу чергу закони.
Найбільш відчутні зміни на ринку почались у травні, з новим законом про мобілізацію.
У серпні пропозиція уряду ввести 15% військового збору при першій реєстрації авто викликала ажіотаж та сплеск пригону авто. Це знайшло своє відображення і в цифрах. А вже у вересні на першу реєстрацію з-за кордону приїхало на 40.7% менше авто, ніж місяцем раніше – 16.2 тисячі.
А на початку жовтня з’явилась нова умова: довідка про реальну ринкову вартість автомобіля з пробігом при його продажу. Це вплине на розмір податку на прибуток. З другого проданого протягом року легковика доведеться сплатити 5% вказаної в Договорі вартості, а з третього і подальших – 18%. Детальніше про цю ініціативу ми писали в окремій статті. А зорієнтуватись, яка ринкова вартість авто ви можете за допомогою нашого спеціального калькулятора.
Нова вимога прибере практику оцінки автомобіля зі слів продавця. І, оскільки раніше дилери розмитнювали авто на себе, закон робить перепродаж авто менш вигідним. Логічно, що нова націнка буде закладена у вартість авто, що потягне за собою помітний ріст цін.
Перші наслідки жовтневого закону ми проаналізуємо вже у наступних звітах про стан ринку. А поки що розглянемо поточну ситуацію.
Якщо порівнювати із серпнем, то кількість пропозицій стала дещо меншою. З огляду на те, що кількість опублікованих протягом місяця на AUTO.RIA пропозицій лишилась на попередньому рівні, це означає, що авто не накопичуються на ринку, а поступово продаються.
Середній час продажу у вересні зріс у всіх сегментах, крім авто від 6 000$ до 10 000$. І тільки по авто з цього цінового діапазону у вересні стали частіше дзвонити. В загальному ж авто
Читать на auto.ria.com