Авторынок России и автопром Китая: какими будут их отношения?

usedcars.ru:

Как известно, целый ряд иностранных автопроизводителей прекратил сотрудничество с нашей страной в связи с введёнными в отношении неё санкциями. Среди них — все американские, большинство европейских и некоторые азиатские фирмы.

Следует отметить, что при этом никто из них не сообщил об окончательном прекращении работы в России. В заявлениях всех фирм фигурируют формулировки «Временное прекращение» или «Временная остановка совместной работы». Никто не сжигает все мосты — очевидно, что через какое-то время взявшие тайм-аут автопроизводители решат вновь возобновить свой бизнес в нашей стране.

Но вот найдётся ли для них место на российском авторынке? В последнее время стремительно набирает силы грозный конкурент западных фирм, отчасти выращенный ими же самими — автопром Китая. Сейчас он уже активно проникает на мировой автомобильный рынок — особенно в сегменте электромобилей — и уж точно не пройдёт мимо пустующих мест, тем более, обещающих большую прибыль.

Все предпосылки для этого есть: например, в прошлом году российские продажи автомобилей из Поднебесной выросли в 2 раза по сравнению с 2020 г. — их было реализовано более 116 000 единиц. Абсолютным лидером стала дочерняя фирма концерна Great Wall — Haval: в 2021 г. в нашей стране было продано 39 126 её машин.

2 место заняла давно присутствующая на российском рынке фирма Chery, автомобили которой в прошлом году разошлись тиражом в 37 118 экземпляров, а «бронзовый» результат показали машины Geely — за отчётный период их было реализовано 24 587 единиц.

Почётное 4 место заняли хорошо известные нашим автомобилистам переднеприводные паркетники Changan — в 2021 г. их было продано 5 705, а замыкают пятёрку лидеров недавно организованное премиум-отделение фирмы Chery, выпускающее