Сегодня в Москве стартовал 4-й ежегодный форум «FinAuto – 2022», который посвящен финансовым инструментам автомобильного рынка. Первым свой доклад представил директор аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергей Целиков. Он рассказал о том, как российский авторынок выглядит в текущей ситуации. И вот основные моменты его доклада.
- По итогам 2021 года наш рынок занимал 11 место в мировом рейтинге. Так, в прошлом году было реализовано 1,54 млн новых легковых автомобилей (+3% к 2020 году). При этом возглавляет рейтинг Китай с результатом в 25,51 млн проданных машин (+4,3%). На втором месте – США (14,95 млн шт.; +2%), на третьем месте – Япония (4,45 млн шт.; -3,3%).
- В январе – марте текущего года рынок новых транспортных средств в России (данные агентства «АВТОСТАТ» и АО «Электронный паспорт») упал на 21%. Самое большое падение показал сегмент легковых автомобилей (-25%). Также снижение рынка можно наблюдать в сегментах LCV (-0,2%) и среднетоннажных грузовых автомобилей (-1%). При этом рынок крупнотоннажных грузовиков и автобусов вырос – на 17% и 49% соответственно.
- Количество дилерских центров в России за год выросло незначительно (+10 штук). На начало 2022-го стало 3220 дилеров, а год назад было 3210. Однако за последние 10 лет наблюдается их сокращения – за это время их количество упало на 23%.
- Емкость рынка новых легковых автомобилей в прошлом году показала положительную динамику. Так, в 2021 году россияне потратили на их покупку 3,05 трлн рублей, что на 22,1% больше, чем в 2020-м. Это рекорд за всю историю российского рынка! Прежде всего, это связано с ростом цен на машины. Средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в прошлом году составила 1 990 000 рублей.
Кроме этого, экспертами агентства «АВТОСТАТ» был
Читать на autostat.ru