Базовый Volkswagen Amarok с одинарной кабиной показался на патентных изображениях

kolesa.ru:

Изначально в Volkswagen предполагали, что у пикапа Amarok не будет преемника, но впоследствии компания изменила своё решение, а за разработку модели второго поколения ответственным сделали американского производителя Ford: проект был реализован в рамках партнёрского соглашения. Напомним, Ford Ranger третьей генерации, являющийся техническим «близнецом» нового Амарока, дебютировал в ноябре 2021 года, а г рузовик немецкой марки был представлен в прошлом месяце.

Немецкая компания официально представила пока лишь дорогие версии пикапа с двухрядной кабиной. У нового VW Amarok собственный дизайн, имеющий ряд отличий от внешности американского «родственника». Так, у Амарока другая решётка радиатора, с ней визуально сливается головная оптика оригинальной формы, при этом фары соединены между собой тонкими полосками по верхним и нижним границам (за доплату клиентам предложат матричную оптику IQ.Light Matrix). Кроме того, в передней части пикапа можно увидеть крупный «икс-образный» элемент, который выполнен либо «под хром», либо из некрашеного пластика (в зависимости от версии).

Вариант попроще у Amarok второго поколения тоже будет (правда, не на всех рынках): пока что его внешность рассекречена только на опубликованных carscoops.com изображениях, появившихся в базе Европейского патентного ведомства. У базовой версии модели будет двухдверная кабина с одним рядом сидений соответственно и с увеличенным грузовым отделением (спальным местом), отсек способен вместить два европоддона. Максимальная полезная нагрузка – 1,6 тонны.

Ещё у таких машин будет обвес по периметру кузова из некрашеного пластика, оптика с более простой «начинкой» и, вероятно, стальные колёсные диски. Также на патентах на корме не видна крупная надпись с названием