Беларусь стала хабом для люксовых авто из Европы

charter97.org:

Наплыв люксовых автоЦифры, приведенные Польским экономическим институтом, отражают рост экспорта машин в Беларусь не в количественном измерении, а в стоимостном. В 2023 году импорт машин из ЕС в Беларусь достиг 262 млрд евро.

По сравнению с 2021-м сумма выросла на 642%.Поэтому утверждение о более чем шестикратном росте импорта авто в Беларусь будет преувеличением, пишет nashaniva.com.Озвученные цифры в первую очередь указывают на то, что сильно увеличилась средняя стоимость автомобиля, который импортируется из стран ЕС в Беларусь.Об этом свидетельствует и другой показатель. Так, например, в случае с машинами с объемом двигателя более 2500 см³ продажи в Беларусь выросли на 1666% в ценовом выражении.Также определенный вклад в такой бешеный прирост внесла инфляция и мировой рост цен на автомобили, который был вызван в первую очередь последствиями пандемии.Но, безусловно, главный фактор — то, что Беларусь стала перевалочной базой на пути из Европы в Россию.

Еще летом 2023 года ЕС запретил экспорт в Россию машин с объемом двигателя более 1,9 литра и/или дороже 50 тысяч евро. На Беларусь эти ограничения не распространяются.На сокращение импорта авто из ЕС в Россию повлияло и то, что российские покупатели испытывают сложности с расчетами из-за санкций в банковской отрасли.Из каких стран массово едут машины в БеларусьОсновными поставщиками автомобилей в Беларусь стали три европейские страны: Германия, Польша и Литва.На Германию приходится около 42% экспорта автомобилей из ЕС в Беларусь, на Польшу 27% и на Литву — 10%.Польша при этом, если брать все группы товаров, — крупнейший экспортер в Беларусь среди стран ЕС.