Bertone GB110: знакомый силуэт, 1100 л.с. и топливо из пластиковых отходов

kolesa.ru:

Имя Bertone ассоциируется прежде всего с кузовным ателье, основанным в 1912 году итальянским дизайнером Джованни Бертоне. Пик славы ателье пришёлся на вторую половину XX века, когда были созданы его основные шедевры, определившие вектор развития мирового автодизайна. К реалиям бизнеса XXI века компания Bertone оказалась не готова и в 2014 году обанкротилась (чуть подробнее об этом мы рассказывали в ноябре). В 2020 году права на автомобильную марку Bertone приобрели братья Жан-Франк Риччи и Мауро Риччи, итальянские предприниматели с большим опытом работы в автомобильной промышленности. Современная компания Bertone базируется в Люксембурге, но позиционирует себя как итальянская, 21 декабря она представила суперкар GB110, имя которого отсылает к Джованни Бертоне и 110-летнему юбилею основанной им компании.

Ещё на стадии ноябрьского анонса было ясно, что в основе первой в новейшей истории модели Bertone лежит Lamborghini Huracan — на это указывают характерный профиль кузова, форма зеркал и расположение стоек, но в пресс-релизе Bertone донорская модель не упомянута — сказано лишь, что «шасси базируется на компонентах германского производителя». Если учесть, что итальянская компания Lamborghini входит в состав немецкого концерна Volkswagen и многие узлы Huracan изготавливаются в Германии, то всё сходится.

Если не считать несущих деталей, то всё наружное оперение кузова Bertone GB110 — уникальное, главный дизайнер проекта Джованни Сапио попытался привить новому суперкару черты культовых клиновидных концептов Bertone конца 70-х — начала 80-х, таких как Alfa Romeo Carabo и Lancia Stratos Zero, но на деле цитируется только стреловидный излом — на боковинах, передке и корме, а в целом Bertone GB110 воспринимается как вполне