Большие перемены: обзор нового Toyota Land Cruiser Prado
Новый Toyota Land Cruiser Prado совсем не похож на предшественника. Фокус провел короткий тест внедорожника и определил, какие черты он сохранил, а какие — приобрел. На украинский рынок вышло новое поколение Toyota Land Cruiser Prado 250.
Фокус успел познакомиться с внедорожником, который изменился до неузнаваемости и стал современнее. Сказать, что внешность Toyota Prado 2024 изменилась — это ничего не сказать, ведь в дизайне нет ничего общего с предшественником. Зато в рубленых линиях кузова просматриваются черты классических Toyota Land Cruiser FJ40 и 70 серии.
У Toyota такой стиль получил название "Возвращение к истокам". У авто высокий капот, изогнутая оконная линия и расширенные крылья, а пластиковый обвес стал более выраженным. Удлиненные фары теперь могут быть и матричными.
Новый Prado стал родственником Toyota Land Cruiser 300, ведь построен на той же рамной платформе TNGA-F. Внедорожник существенно подрос. Брутальные рубленые поверхности преобладают и в салоне, причем материалы более качественные — пластик преимущественно мягкий и кожа лучше.
Вместе с тем, интерьер стал современнее — появились и цифровой щиток приборов, и большой тачскрин с диагональю до 12,3 дюйма. Впрочем, сохранены и многочисленные кнопки, которыми удобно пользоваться на ощупь. У Toyota Land Cruiser Prado относительно небольшой бардачок, зато вместительный охлаждаемый бокс в подлокотнике и широкая ниша для смартфонов в центральной консоли.
Что не понравилось, так это отсутствие портов USB-A — есть разъемы USB-C и HDMI. Конечно же посадка за рулем очень высокая. Сиденья широкие и комфортабельные, однако хотелось бы чуть больше боковой поддержки.
Читать на focus.ua
