Німецька компанія Bosch розробила три нові пристрої для тестування та скоординованого заряджання і розряджання високовольтних акумуляторних модулів. Завдяки цим компактним і портативним пристроям СТО можуть точно діагностувати стан заряду (SoC) і стан здоров’я (SoH) тягових батарей аж до рівня елемента. Нові прилади будуть представлені на виставці Automechanika, що проходить з 10 по 14 вересня 2024 року в Франкфурті-на-Майні.
За допомогою нового портативного зарядно-розрядного пристрою для високовольтних модулів від Bosch СТО зможуть діагностувати стан заряду високовольтної батареї електромобіля та виконувати відповідні роботи. Загальна продуктивність батареї погіршується, якщо напруга між окремими модулями батареї коливається занадто сильно. Заряджання і розряджання окремих модулів вирівнює напругу. Пристрій Bosch виконує заряджання і розряджання при високих напрузі та струмі, щоб ефективно довести модуль батареї до ідеального стану.
Bosch BAL 2260
Цей пристрій також можна використовувати під час заміни окремих модулів, наприклад, для того, щоб стан заряду був однаковим у старому і новому модулях. Маючи високий рівень захисту, пристрій контролює напругу, струм і температуру до 24 груп елементів одночасно. Новий зарядний пристрій для високовольтних модулів, що керується за допомогою 10-дюймового сенсорного екрана, відображає всі дані тестування в режимі реального часу та узагальнює їх у звіті.
Після певного часу експлуатації між окремими елементами батареї можуть виникати відхилення напруги, що знижує продуктивність. Новий високовольтний еквалайзер напруги від Bosch діагностує ці відхилення і може компенсувати їх шляхом балансування окремих елементів. Він також може використовуватися для вирівнювання напруги після заміни
Читать на autocentre.ua