Брюно Фамин, исполнительный директор моторостроительного подразделения Renault, заявил, что их не слишком тревожат проблемы с надёжностью силовых установок, проявившиеся в начале сезона, ведь необходимые решения уже найдены и недостатки устранены.
Перед началом нового сезона модернизация двигателей была заморожена, фактически спецификация силовых установок была омологирована по состоянию на 1 марта. Переделки, целью которых было бы повышение эффективности и улучшение динамических характеристик, запрещены, однако под строгим контролем FIA мотористы могут заниматься улучшением надёжности двигателей.
Если тот или иной производитель сталкивается с техническими проблемами и находит способ их решения, в FIA направляется запрос; специалисты федерации анализируют предоставленную им подробную техническую информацию, а также делятся ею со всеми остальными поставщиками силовых установок. Если все сочтут, что обращение действительно имеет под собой основание, то этот производитель получает разрешение внести определённые переделки в конструкцию двигателя.
Моторы Renault на машинах Alpine отказывали на предсезонных тестах, а также неполадки возникали по ходу первых гонок чемпионата, в частности, на машине Фернандо Алонсо двигатель меняли уже дважды, и если что-то произойдёт с третьим по счёту двигателем или он просто выработает свой ресурс, то вместе с четвёртым испанец неизбежно получит штраф.
Но Фамин считает, что теперь в Вири в основном разобрались с проблемами, связанными с надёжностью. Кроме того, в какой-то мере французских мотористов успокаивает тот факт, что с разного рода сложностями в начале сезона столкнулись не только они.
«Насколько я вижу и знаю по прессе, те или иные проблемы с надёжностью есть у всех, – заявил главный
Читать на f1news.ru