Бунтарь-тяжеловес: представлен пикап Ram 2500 Heavy Duty Rebel с мощным дизелем

kolesa.ru:

Версия Rebel, что в переводе с английского означает «бунтарь», прежде была прерогативой лёгкого пикапа Ram 1500, она считается внедорожной, хотя её можно заказать и с задним приводом, на вершине же линейки стоит по-настоящему экстремальный Ram 1500 TRX с компрессорным бензиновым V8 (712 л.с.) для быстрой езды по дюнам и буеракам.

У тяжёлого пикапа Ram Heavy Duty (нынешнее поколение выпускается с 2019 года) на бездорожье ориентирована строго полноприводная версия Power Wagon, но она предлагается только с бензиновым атмосферным 6,4-литровый V8 HEMI (415 л.с., 581 Нм) в паре с 8-ступенчатым «автоматом». А вот свежепредставленный Ram 2500 Heavy Duty Rebel доступен с двумя моторами на выбор — 6,4-литровый V8 HEMI и 6,7-литровым турбодизелем Cummins в его наиболее мощной версии с максимальной отдачей в 375 л.с. и 1152 Нм. В пару дизелю ставится не 8-ступенчатый «автомат» TorqueFlite, а 6-ступенчатый Aisin.

Появление тяжелого дизельного пикапа Rebel выглядит особенно своевременным, потому что лёгкий Ram 1500 Rebel скоро лишится дизельной версии с 3,0-литровым V6 (263 л.с., 650 Нм). То есть у желающих купить дизельный пикап Ram для бездорожья теперь просто не останется выбора — придётся брать тяжёлый Heavy Duty Rebel.

Тяжёлый «бунтарь» будет стоять на ступеньку ниже технически более изощрённой версии Power Wagon. К особенностям Heavy Duty Rebel относятся спортивный капот Mopar с воздухозаборником, усиленная подвеска, самоблокирующийся задний межколёсный дифференциал, 20-дюймовые литые колёса на 33-дюймовых внедорожных шинах, защита днища в районе топливного бака и «раздатки», лебёдка Warn Zeon 12 в переднем бампере с тяговым усилием 5,4 т. Для заднего моста в виде опции предлагаются пневмобаллоны. Грузоподъёмность пикапа — 1424 кг,