Lordstown Motors начала выпуск пикапа перед возможным крахом в следующем году

kolesa.ru:

Компанию Lordstown Motors основал в 2018 году американский предприниматель Стив Бёрнс, он планировал первым вывести на рынок с электрический пикап под называнием Endurance, ради чего купил в 2019 году у корпорации General Motors ненужный ей завод городе Лордстаун (штат Огайо) мощностью 600 тысяч машин в год. Производство Endurance планировалось начать уже в конце 2020 года, но, как это часто бывает у стартапов, график поехал, а пандемия COVID-19 создала дополнительные трудности.

Весной 2021 года инвестиционная компания Hindenburg Research опубликовала собственное расследование, в котором обвинила Бёрнса и его компанию в мошенничестве, а именно в обмане инвесторов по поводу реального количества заказов на Endurance: оказалось, что вместо заявленных «более 100 тысяч заказов» у Lordstown Motors нет ни одного крупного контракта. Расследование вызвало скандал, инвесторы от Lordstown Motors отвернулись, Бёрнс покинул компанию, а её новое руководство из-за бедственного финансового положения решило продать завод в Лордстауне тайваньскому IT-гиганту Foxconn, который сейчас стремительно входит в автобизнес. Теперь Lordstown Motors арендует часть своего бывшего завода у Foxconn и вчера выпустила пресс-релиз о том, что собрала наконец два первых серийных Endurance.

На днях компания обещает собрать третий серийный экземпляр Endurance из первой партии в 500 машин, из них 50 планируется изготовить до конца текущего года, 450 — в первой половине 2023 года. Ну а дальше — как пойдёт: денежки, полученные от Foxconn за завод, на исходе, нынешний президент и гендиректор Lordstown Motors Эдвард Хайтауэр будет пытаться найти новых инвесторов, при этом аудиторы Комиссии по ценным бумагам и биржам США высказывают сомнения в том, что компания