Бюджетная модель Tesla будет похожа на Cybertruck, руль и педали пока остаются

kolesa.ru:

Илон Маск анонсировал бюджетную модель с ценой около 25 000 долларов в начале 2020 года, но она пока так и не вышла, а слухи вокруг неё были довольно противоречивыми. Теперь ясно, почему — ответы содержатся в только что вышедшей книге Уолтера Айзексона, отрывки из неё опубликовало американское сетевое издание Axios.

Наши постоянные читатели знают, что Маск одержим идеей беспилотного автомобиля: осенью прошлого года компания Tesla даже де-факто выпустила коммерческий релиз «полного автопилота» FSD (Full Self-Driving), хотя с юридической точки зрения он таковым не является. Более того, инсайдерские данные говорят о том, что разработка автопилота Tesla идёт не так успешно, как это пытается представить компания: жизни тысяч людей, согласившихся стать добровольными бета-тестерами, оказались в серьёзной опасности.

Айзексон в своей книге рассказывает, как менялось отношение Илона Маска к проекту бюджетного электромобиля в связи с автопилотом. Изначально Маск хотел, чтобы бюджетная модель была полностью беспилотной и вообще не имела руля, педелей и традиционных зеркал заднего вида — такая модель должна была совершить революцию на рынке и стать мировым бестселлером.

К большому неудовольствию Маска разработка полноценного автопилота сильно затянулась, поэтому он в какой-то момент вообще поставил проект бюджетной модели на паузу. Коллеги Маска, в том числе главный дизайнер Tesla Франц фон Хольцхаузен, на секретных совещаниях пытались убедить босса сделать бюджетную модель более традиционной, с «человеческими» органами управления — мол, выведем её на рынок в таком виде, а когда будет готов автопилот, просто уберём руль, педали и всё ненужное. Но Маск настаивал на радикальном варианте, поскольку был уверен, что автопилот скоро будет