Бюджетний електромобіль Dacia змінює прописку: нове покоління — вже не з Китаю

Як повідомляє Ukrainian Wall, румунський бренд Dacia, що входить до групи Renault, готує стратегічний розворот для своєї найпопулярнішої електричної моделі. Якщо актуальний Spring, який став бестселером завдяки екстремально низькій ціні, постачається із заводів у Китаї, то наступне покоління вироблятимуть безпосередньо на європейських потужностях. Поточну генерацію з 2021 року збирають на спільному підприємстві Dongfeng у Шияні, що дозволило Dacia утримувати стартову ціну нижче 20 000 євро й залучити понад 140 000 покупців за чотири роки продажів.

Рішення про локалізацію продиктоване одразу кількома факторами: оптимізація логістичних ланцюгів, зниження вуглецевого сліду та захист від можливих митних бар'єрів, які ЄС може запровадити для автомобілів, виготовлених за межами союзу. У компанії наголошують, що європейське складання дасть змогу краще контролювати якість і швидше реагувати на зміни попиту. Єврокомісія вже проводить антисубсидіарне розслідування щодо китайських електромобілів, і попередні ставки додаткового мита сягають від 17 до 38% залежно від виробника.

Для Dacia, чия бізнес-модель тримається на мінімальній маржі, навіть 10-відсотковий митний бар'єр означав би втрату головної конкурентної переваги — ціни.Що відомо про технічну начинку Новий Spring розробляють на спільній платформі з Renault Twingo E-Tech Electric. Така уніфікація дозволяє суттєво знизити витрати на інженерію. Офіційні характеристики тримають у секреті до осінньої прем'єри.