На сертификационных снимках Минпрома КНР этот кроссовер производства СП SAIC Volkswagen засветился в середине июня, и в том же месяце компания распространила первые официальные изображения. А сегодня модель полностью рассекретили. Паркетник назвали Tharu XR, его позиционируют в качестве младшего брата «просто» Tharu (аналог российского почившего VW Taos). На самом же деле перед нами – рестайлинговый и переименованный китайский VW T-Cross. К слову, год назад китайцы проделали фокус с появлением более доступной версии у седана VW Lavida: тогда совместное предприятие вывело на рынок Lavida XR, то есть разновидность Virtus.
VW Tharu XR отличился не только другим именем – у него свой дизайн экстерьера, на обновленные версии T-Cross для Европы и Южной Америки китайский паркетник не похож. Пятидверка получила оригинальные бамперы, фары и задние фонари. Вдобавок спереди красуются довольно массивные горизонтальные плашки – в стиле локального VW Tiguan L Pro нового поколения. В задних стойках крыши появились небольшие окошки – как у VW Taigun (индийский вариант T-Cross). Покупатели также смогут выбрать кроссовер с наружным декором черного цвета вместо хромированной отделки.
Длина Tharu XR равна 4355, что на 137 мм больше, чем у старого китайского T-Cross. Ширина новинки составляет 1762 мм (+2 мм по сравнению с местным T-Cross), высота – 1605 мм (+6 мм). Колесная база – прежние 2651 мм. Размеры «просто» Tharu: 4458/1841/1632 мм, расстояние между осями – 2680 мм.
Внутри же Volkswagen Tharu XR в целом повторил рестайлинговый T-Cross для других стран, вот только сенсорный блок управления «климатом» китайскому паркетнику не достался: на центральной консоли расположены физические кнопки и шайбы. В списке оборудования еще заявлены цифровая
Читать на kolesa.ru