В начале 2021 года Renault Group объявила, что в истории принадлежащей ей спортивной марки Alpine начинается новая глава: Alpine поглотила подразделение Renault Sport и взяла курс на расширение модельной линейки, причём было объявлено, что все новые модели Alpine будут только электрическими. Изначальный план подразумевал вывод на рынок трёх новых моделей из так называемого гаража мечты — хот-хэтча, спортивного кроссовера и двухместного спорткара A110 нового поколения. Хот-хэтч, получивший имя Alpine A290, дебютировал минувшим летом, кроссовер пополнит гамму в следующем году, новый A110 ожидается в 2026-м, причём он будет предлагаться в двух кузовах — купе и родстер.
В начале 2022 года первому кроссоверу Alpine было присвоено имя GT X-Over, но затем маркетологи Renault Group передумали и ввели единую систему обозначения новых моделей Alpine, в результате чего компактный кроссовер получил индекс A390: цифра 3 в нём означает класс (в данном случае С-класс), цифры 90 указывает на то, что это универсальная модель для повседневного пользования (чистопородные спорткары Alpine имеют на этом месте цифры 10).
Позже в 2022 году руководство Renault Group решило добавить в гамму Alpine ещё два кроссовера — D-класса (ожидается в 2027 году) и Е-класса (ожидается в 2028 году), тогда предполагалось, что с этими новинками Alpine будет штурмовать новые рынки, в первую очередь Северную Америку и Китай. В прошлом году стало известно о седьмой новинке Alpine — купе A310 с посадочной формулой 2+2, оно выйдет на рынок только в 2030 году.
В общем, хороший был план. Был, потому что начавшееся в прошлом году глобальное замедление спроса на электромобили ставит по сомнение возможность его реализации. Даже Porsche сейчас испытывает трудности со сбытом
Читать на kolesa.ru