ЕС вводит пятилетнюю дополнительную пошлину на электромобили из Китая
Страны-члены ЕС поддержали введение дополнительной пошлины на электромобили из Китая, однако лидер европейского автопрома, Германия, выступила против. Также ограничительные меры осудил ряд автопроизводителей. Европейский союз сегодня, 4 октября, поддержал введение пошлины на электромобили из Китая.
Ее размер иногда будет достигать до 45%. Об этом сообщает DW. Предложение Еврокомиссии вынесли на голосование и его поддержали 10 стран-членов ЕС.
Четыре государства проголосовали против, а 12 — воздержались. Примечательно, что лидер европейского автопрома, Германия, проголосовала против, а Испания, которая ранее поддерживала пошлины, изменила мнение и воздержалась после визита премьер-министра Педро Санчеса в Китай. Дополнительная пошлина на китайские электромобили будет действовать в течение пяти лет.
Она составляет до 35%, но при этом сохраняется и обычная ввозная пошлина в 10%, то есть максимальный размер — 45%. Ставка является дифференцированной и ее наибольший размер ввели для компаний, которые отказались сотрудничать с органами ЕС. В то же время, для Geely ставку снизили до 18,8%, для BYD — до 17%, а для Tesla — до 7,8%.
Китай уже подал жалобу на действия Евросоюза во Всемирную торговую организацию. В то же время переговоры ЕС и КНР продолжаются. "Это еще один шаг к завершению антисубсидийного расследования комиссии.
Читать на focus.ua
