Nissan Qashqai атаковал своих конкурентов по всем фронтам, предложив покупателям широкий выбор самых разных модификаций. Благодаря этому перед ним «капитулировали» многие наши автомобилисты. Чего же ожидать от подержанных Qashqai?
В отличие от многих конкурентов кроссовер Nissan представлен двумя модификациями: 5-местным универсалом и 7-местным универсалом Qashqai+2 с удлиненным на 211 мм кузовом и увеличенной на 135 мм колесной базой. Последняя версия более практична – она отличается большими пассажировместимостью и грузовым отсеком и стоит в среднем на $2000 дороже обычного Qashqai. Разница в цене не позволила ей стать такой же массовой, как 5-местная версия – Qashqai+2 попадается реже.
Еще одно достоинство этого кроссовера – возможность выбора передне- и полноприводных версий, обе они встречаются на вторичном рынке практически в одинаковой пропорции. Кстати, несмотря на принадлежность к японскому бренду, Qashqai был создан дизайнерами европейского подразделения Nissan в Лондоне и выпускается в городе Сандерленде (Великобритания).
Спустя 4 года с момента появления кроссовер подвергся рестайлингу, в ходе которого обновились задние фонари и существенно изменилась передняя часть, что придало авто большей агрессии и спортивности. Если ранее 5- и 7-местные модификации отличались радиаторной решеткой (см. фото), то после модернизации они лишились данной особенности. С 2010 года в салоне появились новые щиток приборов, аудиосистема и блок управления «климатом». Обновленные версии кроссовера выпускаются и по сей день. Сегодня мы оценим потребительские качества машин, выпущенных до рестайлинга.
К качеству отделки салона есть замечания – со временем в салоне появляется скрип пластиковых деталей, стучит замок крышки багажника,
Читать на autocentre.ua