Чому пожежі електромобілів складніше загасити, ніж авто з ДВЗ?

news.infocar.ua:

Безпека електромобілів досі викликає безліч запитань, попри їхню популярність. Експерти пояснили, чому пожежі електричних моделей складніше загасити, ніж авто з ДВЗ. Про це повідомили на сайті Autocar.

Зі зростаючою популярністю електромобілів в інтернеті все частіше виникають суперечки про те, наскільки небезпечні загоряння електромобілів. Багато людей вважають, що загасити такі пожежі практично неможливо, але це не так.

Компанія Honeywell Safety and Productivity Solutions вивчила, що у Великій Британії з липня 2022 року по червень 2023 року було зареєстровано 239 пожеж електромобілів. Це лише невелика частина від загального числа загорянь автомобілів за цей період.

Дослідження Шведського агентства з надзвичайних ситуацій показало, що бензинові та дизельні автомобілі спалахують у 19 разів частіше, ніж електромобілі. При цьому кількість електричних моделей у країні поступово зростає.

Конструкція електромобілів досі викликає безліч запитань в автомобілістів. При цьому пожежі електрокарів складніше загасити. Акумуляторні батареї можуть повторно спалахувати через кілька годин після загоряння або навіть через тиждень.

Саме тому люди турбуються про безпеку електричних моделей. Пожежникам також потрібно докладати більше зусиль, щоб впоратися з пожежею.

Пожежні служби поступово розробляють нові стратегії боротьби з пожежами електромобілів. Існує система, яка визначає модель електромобіля, а також розташування її акумуляторної батареї та ізолюючих вимикачів.

Для гасіння пожежі потрібно використовувати величезну кількість води для охолодження акумуляторної батареї. Крім цього застосовується протипожежна ковдра. При цьому пожежники надягають дихальне обладнання, щоб захистити себе від токсичних парів.

Важливо оглянути навколишню територію