Что такое "взрыв тока" в электромобиле и к чему он приводит

auto.24tv.ua:

Чтобы увеличить мощность и крутящий момент в электромобиле, можно использовать так называемый "взрыв тока". Как это сделать и насколько это опасно?

Часто автопроизводители предлагают так называемый "специальный пакет опций" за определенную доплату, который фактически представляет собой дополнительное увеличение мощности на собственных электромобилях путем обновления операционной системы. Однако как это работает?

Основными параметрами для работы силовой установки электромобиля являются напряжение и ток. Из школьных уроков физики известно, что напряжение измеряется в Вольтах, а ток – в Амперах. Ток, который выдает батарея автомобиля, в электродвигателе непосредственно превращается в крутящий момент, тогда как напряжение определяет скорость оборотов двигателя.

Увеличив ток, который выдает батарея на электромотор, мы увеличиваем мощность (лошадиные силы силовой установки). Напряжение в системе остается относительно постоянным во время одного цикла работы батареи, независимо остатка заряда, поэтому ампераж является фактически единственной величиной, которую можно менять.

Однако, не все так просто. Увеличивая ток, мы также повышаем температуру всей системы: как батареи, так проводов и мотора. Именно поэтому существует ограничение в максимальном показателе непрерывного номинального тока. Если его не соблюдать, есть высокая вероятность того, что ваш электромобиль повредит сам себя, или вообще начнет плавиться и в конце концов загорится.

Однако, инженеры, которые изучали работу электромоторов под действием высокого тока заметили явление, которое потом назвали "взрыв тока". Фактически, это уровень ампеража, выше допустимого, который можно поддерживать в течение ограниченного промежутка времени, прежде чем температура выйдет