Что-то пошло не так: Great Wall закрывает европейскую штаб-квартиру

kolesa.ru:

«Электрички» — не самая сильная сторона бизнеса GWM, её единственный электромобильный бренд Ora сдаёт позиции даже у себя на родине: за первые четыре месяца этого года, по данным CAAM, в Китае реализовано 14 755 машин марки Ora, что на 26,3% меньше продаж в январе-апреле 2023-го.

Европейскую штаб-квартиру в Мюнхене компания GWM открыла в 2021 году, продажи начались в 2023-м, дебютной моделью стал лупоглазый электрический хэтчбек Ora Funky Cat, позже к нему присоединились два plug-in гибридных кроссовера Wey — Coffee 01 и Coffee 02. В ноябре 2023 года GWM объявила о ребрендинге в Европе: марки Ora и Wey были понижены в статусе до суббрендов, их модели стали продаваться под единым брендом GWM, хэтчбек Ora Funky Cat был переименован в GWM Ora 03, Wey Coffee 01 — в GWM Wey 05, Wey Coffee 02 — в GWM Wey 03. В России, к слову, Ora Funky Cat официально продаётся с осени прошлого года как Ora 03, то есть всё-таки под собственным, а не материнским брендом. Кроссоверы Wey тоже реализуются по собственным брендом, но с цифровыми индексами, как в Европе.

В прошлом году, по данным аналитического агентства JATO Dynamics, хэтчбек Ora Funky Cat/GWM Ora 03 разошёлся в Европе тиражом 6237 шт., совокупные продажи двух кроссоверов Wey составили 82 шт. В первом квартале текущего года GWM Ora 03 продан в Европе в количестве 918 шт., суббренд Wey реализовал 201 автомобиль. Для сравнения скажем, что продажи электрического хэтчбека MG 4 в январе-марте текущего года в Европе составили 13 628 шт. (британская марка MG, напомним, принадлежит китайскому автоконцерну SAIC), электрического хэтчбека BYD Dolphin — 1778 шт.

На этой неделе европейские СМИ сообщили, что GWM решила распустить европейскую штаб-квартиру, она закроется 31 августа. Такое решение