«Примите конкуренцию». Гендиректор BYD считает, что США и Европа не должны бояться китайских электрокаров
Руководитель BYD Ван Чуанфу раскритиковал усилия Европы и США, направленные на ограничение импорта автомобилей китайского производства. BYD стала главным игроком в области электромобилей, прекратив производство автомобилей исключительно с двигателями внутреннего сгорания в начале 2022 года.
К прошлому году автомобильный гигант изготовил и продал 3 миллиона электрических и гибридных автомобилей, войдя в 10 лучших мировых автопроизводителей по объемам продаж.Этого и других китайских производителей критикуют западные страны, считая субсидирование таких компаний Пекином, которое позволило брендам сконцентрироваться на удешевлении автомобилей, несправедливым. Европы и США продолжают вводить ограничения для импортируемых автомобилей китайского производства, желая усилить позиции своих производителей на рынке.Ван Чуанфу критикует эти усилия и утверждает, что иностранные страны «боятся» китайских электромобилей, пишет Bloomberg.
По его убеждению, реакция западных стран свидетельствует о силе китайской автомобильной промышленности.Он призвал отрасль принять большую конкуренцию, если она хочет справиться с переходом на электромобили.«Есть много примеров политиков в других странах, которые обеспокоены электромобилями в Китае. … Если вы недостаточно сильны, они вас не будут бояться», — сказал Ван, выступая на отраслевом саммите в Китае.В последние месяцы BYD возглавил новую ценовую войну на рынке, резко снизив стоимость своих электромобилей и гибридов.
Компания нацелилась на усилении конкуренции с известными автопроизводителями, как Toyota и Volkswagen AG. Эта политика дает свои результаты.
Читать на nv.ua
