Те, кто слышал речи Карлоса Сайнса после финиша Гран При Сингапура, не могли не обратить внимание на невесёлые интонации, с которыми он говорил о своих ближайших перспективах.
«Я настроен сохранять оптимизм. До конца этого длинного сезона остаётся шесть гонок. Я намерен работать над своими слабостями, чтобы повысить свои шансы в последних шести гонках», – цитирует испанца, занявшего в Сингапуре только 7-е место, издание The Race.
Оптимизм Карлосу пригодится, ведь не исключено, что это последние гонки в его карьере, когда у него будет возможность бороться за победы. С одной стороны, ему только 30 лет, и многое ещё впереди; с другой – это всё-таки не 18, ведь именно в таком возрасте в Формуле 1 в составе Mercedes дебютирует Кими Антонелли.
Но факт, что Сайнсу предстоит расставание с Ferrari, а из истории мы знаем, что дальнейшие судьбы бывших гонщиков Скудерии редко складывались удачно.
Например, можно вспомнить гонщиков, выступавших за итальянскую команду в последние несколько десятилетий начиная с Михаэля Шумахера, т.е. Эдди Ирвайна, Рубенса Баррикелло, Фелипе Массу, Фернандо Алонсо, Кими Райкконена и Себастьяна Феттеля. В общей сложности после ухода из Ferrari все они провели в разных командах 554 Гран При.
И только Баррикелло удалось выиграть пару гонок, когда он в 2009 году выступал за Brawn GP, а остальные в лучшем случае периодически поднимались на подиумы.
В принципе сюда можно добавить и пару побед Кими Райкконена за рулём Lotus, но с чемпионом 2007 года тот редкий случай, когда эти победы были добыты между двумя его периодами выступлений за Скудерию, откуда «его ушли» в 2009-м, но позвали назад в 2014-м. А после окончательного расставания с Маранелло финн гонок уже не выигрывал – машина Alfa Romeo/Sauber не
Читать на f1news.ru