Для компанії DAF Trucks 2024 рік, який пройшов у променях 75-річного ювілею випуску перших вантажівок, став досить успішним. Частка DAF Trucks на європейському ринку вантажівок важкого класу (повною масою понад 16 т) досягла у четвертому кварталі 15,8% (рік тому – 15,6%).
Були оновлені моделі XD, XF, XG та XG+. Завдяки модернізованим двигунам Paccar MX-11 та MX-13 та оптимізованій аеродинаміці витрати пального вдалося знизити на 3%. Почалося постачання перших електричних машин XD і XF, що одержали запас ходу до 500 км. Підрозділ Paccar Power Solution пропонує для покупців екологічно чистих машин різноманітні послуги із зарядної інфраструктури та зберігання акумуляторних батарей. Також була представлена нова онлайн-платформа Paccar Connect для керування та моніторингу автопарку в режимі 24/7.
2024 року на європейському ринку важких вантажівок було реалізовано 316 тис. автомобілів. Частка DAF Trucks тут становила 14,4%. Компанія зайняла лідируючі позиції у Великій Британії (частка ринку 27,1%) та Нідерландах (28,9%). І стала першою у Німеччині та Франції серед імпортних брендів у важкому класі. Що ж до європейського ринку середньотоннажників, який у 2024 році становив 50 900 од., то тут DAF Trucks зайняла частку 9,5%. Лідерами знову ж таки стали Великобританія та Нідерланди.
За межами Європи відзначився підрозділ DAF Brasil, який реалізував 10 700 вантажівок, зайнявши рекордну частку ринку у важкому класі – 9,9%. DAF Trucks також продав понад 4800 машин в інших країнах, удвічі збільшивши показники в Йорданії та ОАЕ. Новий рекорд був зафіксований у Туреччині, а у Новій Зеландії компанія значно збільшила свою присутність.
Підрозділ DAF Components за минулий рік реалізував понад 3000 двигунів Paccar, у тому числі агрегати MX-11
Читать на autocentre.ua