Делали для всей семьи: как выглядел первый украинский минивэн от ЗАЗ, о котором мало кто знает

hyser.com.ua:

Считается, что машины такого класса как минивэн идеальны, когда нужно с минимальными затратами быстро перевезти малогабаритный груз. Еще бы, они помогут при переезде на новую арендованную квартиру, для доставки продукции или активного отдыха. Подпишись на Hyser.

com. ua в Google News! Только самые яркие новости!Ссылки: Многие помнят, что после провозглашения независимости в Украине возник дефицит именно таких легких развозных автомобилей. Еще бы, РАФики уже не поставлялись, а УАЗы были недостаточно комфортными и безопасными.

В это время попытался создать свой микроавтобус «Укравтобуспром» и разработал целое семейство легких развозных автомобилей колесной формулы 4х2 и 4х4. Это микроавтобусы с количеством мест от 8 до 14 и фургоны на их базе грузоподъемностью от 1000 до 2500 кг. Предполагалось оснащаться машинами бензиновыми двигателями мощностью от 90 до 150 л.

с. и дизелями в 75 – 125 л. с.

Заказчиком проекта выступал завод «Агрореммаш» из г. Лубны. Особенно интересен 9-местный ЛАЗ-3201 с дизельным двигателем Andoria на 70 лошадей с кузовом из стеклопластика.

Известно, что подвеска колес и ведущий мост были взяты от «Волги» ГАЗ-24. Длина машины – 4,7 м; ширина – 1,8 м и высота – 2,0 м. Был построен только один единственный экземпляр.

Заслуживает внимания и микроавтобус ЗАЗ-2201 «Галич». Был построен только полноразмерный пластилиновый макет. Дизайном машина очень похожа на Ford Transit, достаточно посмотреть на фары.