Держите в рамках: как выбрать крепление для номеров

auto.24tv.ua:

Как-то совсем незаметно у нас прижилось правило: государственные номерные знаки устанавливать на машину через стандартные пластиковые рамки. Почему так – это один вопрос, а второй – и главный – как выбрать рамку из широкого ассортимента?

Рамка для крепления номерного знака важна для нас по одной-единственной причине: она держит драгоценный номер, потеря которого несет водителю целый набор неприятностей. А кроме того, в ней можно отыскать и декоративную функцию, и средство самовыражения, и инструмент для освещения номера.

Разнообразие рамок для номеров: малозаметные, с площадкой для надписей, с подсветкой номера и т.д. Но главное – чтобы рамка не потеряла номер.

Сначала можно вспомнить, откуда взялась мода на указанные рамки. Их не было, когда все новые автомобили имели на кузове или на бамперах готовые отверстия – в соответствии с отверстиями на стандартных советских номерных знаках. С массовым появлением в стране иномарок в середине 1990-х вырисовалась проблема: штатные отверстия на машинах не соответствовали расположению отверстий на наших номерах. Приходилось либо сверлить стальные (позднее алюминиевые) таблички номеров, либо дырявить драгоценный иностранный автомобиль.

Днем и ночью: для особо горячих фанатов выпускают рамки с рисунком, который подсвечивается в темное время.

Здесь и появилась такая полезная заграничная штука, как рамка – фактически переходник. С одной стороны она имеет набор отверстий для "стыковки" со штатными отверстиями на машине, с другой – рамку для удержания стандартной таблички знака размером 520х112 мм. Кроме того, материал основания рамки (пластик) позволяет легко просверлить в нем дополнительные отверстия для подгонки под штатные отверстия на автомобиле.

Владельцы дорогих автомобилей часто