Действительно ли электромобили не ломаются?
Нам очень хочется получить наконец авто, которое не потребляет бензин, не требует запчастей и обслуживания, да и вообще – не ломается. И многим кажется, что такие машины наконец-то появились в Украине, и что это – электромобили. Но работники "электромобильных" СТО так не думают.
Весомый аргумент горячих поклонников электромобиля – в отсутствии у него двигателя внутреннего сгорания. В котором, мол, множество движущихся деталей, которые и провоцируют все проблемы обычных бензиновых и дизельных машин.
В эйфории по поводу отсутствия ДВС с его проблемами люди как-то забывают, что кроме двигателя у любого транспорта есть несколько других систем, без которых электрокары тоже не обходятся.
Автомобили с ДВС и электроприводом настолько разные концептуально, что среди потребителей распространено мнение, что последние не нужно ремонтировать.
Но даже если не считать трансмиссию, подвеску, тормоза, рулевое управление и оборудование кузова электромобиля, оказывается, что у электрокара есть куча собственных технических проблем – сугубо электрических. Правда, проявляются они в основном на подержанных экземплярах. При том, что абсолютное большинство машин на электроприводе в Украине – если не после тяжелого ДТП, то изрядно подтоптаны из-за почтенного возраста…
Конечно, электромобиль, тем более подержанный, прежде всего, имеет технические проблемы того же характера, что и обычная неновая машина с ДВС. Это износ "расходников" ходовой части, неприятности, связанные с наличием ям на дорогах, мелкие поломки арматуры в салоне и т.д.
На самом деле электромобиль устроен не так-то просто. А хуже всего то, что для обслуживания нужны мастера с особой квалификацией.
Но такие проблемы не пугают владельца, ведь они, во-первых, привычны для опытных
Читать на auto.24tv.ua
