Дизельные автомобили опасны для своих водителей и пассажиров
Концентрация оксида азота в салоне автомобиля в разы превышает выхлопы от авто наружу. Львовские инженеры предлагают решение этой проблемы.
Повышенную опасность для владельцев дизельных автомобилей определили благодаря результатам исследования, проведенных Институтом физики окружающей среды Гейдельбергского университета совместно с журналом AutoBild. Тесты проводились в районе Дюссельдорфа. Исследование показало, что в салоне машины показатели вредных веществ выхлопов в восьми случаях оказались выше, чем на улице.
Если в выхлопах количество окиси азота (NO2) составляет от 24 до 92 мкг на кубический метр воздуха, то показатели в салоне автомобиля могут достигать 117 мкг, а иногда даже 447 мкг. В городских условиях средняя цифра составляла 110 мкг на кубический метр воздуха внутри машины.
По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), концентрация более 200 микрограмм может иметь заметные последствия для здоровья в течение короткого времени.
Эксперты рекомендуют использовать дополнительные фильтры для автомобиля. Очистка двигателя водородом, предлагаемая компанией Hydroxy, снижает уровень оксида азота на 38%. Кроме того, водородные технологии украинского производства уменьшают выброс оксида углерода на 18% и диоксида углерода (углекислый газ) на 34%.
Очистка выхлопа уменьшает нагрузку на сажевый фильтр. Это продлевает его ресурс на 33%. Подходит технология для дизельных и бензиновых автомобилей.
Особенность водосодержащего газа, используемого в своих запатентованных изобретениях компании Hydroxy, в том, что он катализирует горение горючего – дизель или бензин горит лучше и оставляют меньше неотработанных остатков.
Чем лучше сгорание, тем горючее выделяет меньше вредных веществ. В то же время уменьшается нагрузка на
Читать на auto.24tv.ua
