Какие только специализированные автомобили сегодня не изготавливают для аграриев, способные выполнять самые различные задачи. И тому наглядный пример – вот это шасси MAN TGS 28.510 6×4-4 BL. Начнем с того, что ведущими у него является не оба задних мостах, а один передний, а один задний. Причем для ведущих мостов специалисты немецкой компании Toni Maurer подготовили внедорожные, «зубастые» шины. Что же касается третьего моста, то он сделан подъемны и на нем используются колеса с обычной дорожной резиной.
Необычное в этом автомобиле – это алюминиевый самосвальный кузов трехсторонней разгрузки, установленный швейцарской компанией Walter Marolf AG. Дело в том, что он сделан легкосъемным. Принцип установки его такой же как на кузовах BDF-типа:
Читать на autocentre.ua