Dodge Durango продолжает отмечать 20-летие с моторами HEMI: ещё одна спецверсия с V8

kolesa.ru:

Американская марка Dodge на сегодняшний день принадлежит автогиганту Stellantis. Одной из её моделей является среднеразмерный кроссовер Durango, история которого началась ещё в 1997 году. При этом автомобиль нынешнего третьего поколения был представлен в 2011-м, а обновление пережил в 2020 году. Производитель ранее сообщал о том, что этот SUV в относительно скором будущем отправится в отставку, а прямого наследника поклонникам модели ждать не стоит. Зато им пообещали несколько прощальных спецверсий Durango.

Напомним, сокращение – дело рук руководства концерна Stellantis, который «трамбует» модельные ряды своих «разношёрстных» брендов. Автогигант ранее объявил и о намерении избавиться от семейства бензиновых двигателей V8 HEMI и именно с ними выпускаются спецверсии Dodge Durango. Ранее компания уже успела представить четыре спецверсии кроссовера. Так, в начале года была рассекречена SRT 392 AlcHEMI с атмосферником V8 HEMI объёмом 6,4 литра (отдача – 482 л.с., а максимальный крутящий момент – 637 Нм).

В конце минувшего лета появились ещё две спецверсии: Durango SRT Hellcat Silver Bullet с компрессорным V8 HEMI объёмом 6,2 литра (720 л.с., 875 Нм), а также Durango R/T 20th Anniversary с атмосферным V8 HEMI объёмом 5,7 литра (365 л.с., 530 Нм). В сентябре компания презентовала Durango SRT Hellcat Hammerhead с уже упомянутым V8 объёмом 6,2 литра (720 л.с., 875 Нм). Любопытно, что в прощальную серию Last Call был включён только первый вариант, а все последующие спецверсии в Dodge приурочили к празднованию 20-летия с момента выпуска Durango с двигателем HEMI.

В честь этого же события Dodge презентовал ещё одну, уже пятую по счёту спецверсию кроссовера, речь идёт о Durango SRT Hellcat Brass Monkey, которая приурочена к 2025