Украину накрыли дожди и многие водители вспомнили об относительно новом типе резины – дождевых шинах. Что они на самом деле могут и стоит ли дождливым летом сознательно обувать машину именно в такие покрышки?
Движение во время дождя – именно во время дождя, а не просто по мокрой дороге – является одним из ключевых режимов езды с точки зрения безопасности. Ведь именно осадки бывают виноваты в том, что автомобиль превращается в глиссующий катер, который не поддается управлению и останавливается совсем не там, где хотел бы его водитель.
Широкие и глубокие канавки для отвода воды – основной признак так называемых дождевых шин. Остальные характеристики – на уровне обычных летних моделей.
По этой причине производители автомобильных шин лет двадцать назад выделили в своей номенклатуре категорию дождевых шин. Которые "заточили" под движение по поверхности, на которой держится слой воды. Чтобы объяснить, для чего нужны дождевые шины, нужно сказать пару слов об аквапланировании – одном из самых неприятных явлений, с которыми только может встретиться водитель современного автомобиля.
Когда машина быстро едет по обильно смачиваемой дождем дороге, наступает мгновение, когда шины не успевают продавливать слой воды и перестают доставать до асфальта. Колеса всплывают на водяном клине, который они "нагребли" перед собой. Машина фактически уже не едет, а плывет. В таком случае нет смысла ни крутить руль, ни тормозить. Остается сбросить газ и ждать, что произойдет раньше – автомобиль вылетит с дороги в произвольном направлении или успеет замедлиться и схватиться за дорогу протектором.
Выход на аквапланирование: вращаясь, шина "нагребает" перед собой клин воды, который в конце концов из-за высокой скорости не успевает растекаться в стороны
Читать на auto.24tv.ua