Другой кроссовер Honda HR-V выходит на рынок: ещё один родственник Civic

kolesa.ru:

Мировая премьера этого кроссовера Хонды состоялась в конце мая в Китае. Там модель носит имя ZR-V, на «поднебесный» рынок она выйдет позже в текущем году. Кросс с таким индексом еще появится в Европе и Японии, то есть это будет глобальный SUV, который в линейке марки займет нишу между HR-V и CR-V. А вот в США кроссовер позиционируют в качестве HR-V нового поколения: американскую версию представили сегодня, вдобавок объявлены цены и комплектации, машины уже отправили к местным дилерам.

Предназначенный для Штатов паркетник и «мировой» ZR-V построены на той же платформе, что и последний Civic, кроссы имеют многорычажную заднюю подвеску. Длина американского SUV равна 4567 мм, колесная база – 2654 мм (показатели китайского кросса на 1 мм больше). Для сравнения, длина модели предыдущей генерации для США составляет 4328 мм, расстояние между осями – 2611 мм; размеры европейского нового Honda HR-V – 4340 и 2610 мм соответственно (паркетник для Японии на 10 мм короче). К слову, глобальный компакт делит «тележку» с Fit/Jazz.

Родственный Civic кроссовер выглядит солиднее «мирового»: у американского HR-V более массивные бамперы и крупные фары, в задних стойках крыши есть окошки, плюс у такой модели иные двери (задние ручки решили не прятать) и раздельные фонари. Особенности версии Sport – решетка с «волнами» вместо ячеек, черные 18-дюймовые диски (у остальных вариантов HR-V 17-дюймовые колеса), выполненный в том же цвете спойлер на багажной двери, накладки на бамперах и выставленный напоказ патрубок выпускной системы.

Интерьер почти такой же, как у Civic: с возвышающимся над передней панелью дисплеем мультимедийной системы, небольшой центральной консолью и спрятанными в единую сетчатую линию дефлекторами обдува. При этом у HR-V есть