Компания Ducati презентовала долгожданный DesertX – настоящий эндуро с двигателем Testastretta.
DesertX получил легендарный мотор Testastretta рабочим объемом 937 "кубов". Двигатель жидкостного охлаждения выдает 110 л. с. при 9250 об/мин, а это на 5 л. с. больше, чем у эталонного в своем классе KTM 890 Adventure. При этом 6-ступенчатая КП была переделана: первые пять передач сделали немного короче для большего удобства управления тягой на бездорожье, а шестую, наоборот, сделали "длиннее" – для комфорта и экономичности во время движения по трассе.
Трубчатая стальная рама традиционна для Ducati, а вот подвески – вилка и моноамортизатор производства KYB – заслуживают особого внимания. "Оборотень" диаметром 46 мм отличается огромным ходом в 230
Читать на auto.24tv.ua