Его называли "Козак": как выглядел самый редкий ВАЗ "Нива", о котором в СССР только мечтали
Кабриолет Kosak, вариант стандартной Lada Niva, производился в Германии в результате сотрудничества компаний Thiele Spezialfahrzeugbau GmbH и Deutsche Lada Automobil GmbH, официального импортера советских ВАЗов. Подпишись на Hyser. com.
ua в Google News! Только самые яркие новости!Представленная в 1985 году и доступная до начала 1990-х годов, модель Kosak отличалась характерным черным пластиковым обвесом, окружающим автомобиль. Предлагался в двух версиях, а именно Cabrio (или Cabrio UT) и Cabrio L, в первой отсутствовало заднее сиденье, а вторая была полностью четырехместной. Базовая комплектация Cabrio L включала дворники фар и задние ремни безопасности, а дополнительные опции, такие как гидроусилитель руля, спортивный кожаный руль, сиденья Recaro, ковровое покрытие, расширители колесных арок, легкосплавные диски с широкими шинами, а для более взыскательных доступна лебедка.
В период с 1985 по 1987 год было произведено около 600 единиц кабриолета, в основном проданных в Германии и ГДР. Некоторые единицы были экспортированы в разные страны, а несколько вернулись в СССР. Сообщается, что нынешнее предложение Niva Kosak Cabrio L находится в отличном состоянии, без признаков коррозии.
Этот внедорожник с откидным верхом, оснащенный 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 76 л. с. , за свой 36-летний срок службы проехал 52 863 километра.
Читать на hyser.com.ua
