Редкая во все времена модель Lamborghini Diablo SV Roadster с задним приводом, стилем SV и съемной крышей сошла с конвейера в 1998 году без какого-либо предвидения на мировое признание. Оно не только пришло, но и с годами растет.
Родстер появился в ограниченном тираже – всего две машины. Полный эксклюзив под конкретный заказ. Его до сих пор воспринимают как дорожного посланника в особом статусе. Знаковым является то, что его шасси с номером WLA12960 является последним для заднеприводного Lamborghini V12 с механической коробкой передач и со съемной крышей.
Читайте также
Модель одели в эффектную комбинацию Roadster Giallo. Сверху ливрея Nero Torpedo Alcantara получила дополнительные желтые канты и швы SV.
Родословная тянется от Lamborghini Diablo 1990 года, появившегося после очень дорогой и длительной разработки. Тогда модель, разработанная Марчелло Гандини, мгновенно пошла в производство, чтобы не отставать от спроса. Это был первый Lambo, способный развивать максимальную скорость более 320 км/ч. Тогда итальянцы еще не подозревали, что делают легенду.
Вариант SV (Super Veloce) датируется 1995 годом. Его 5,7-литровый двигатель вырабатывал 510 лошадиных сил и 580 Нм крутящего момента, передававшихся на заднюю ось.
Кабриолеты в основном ориентировались на рынок США. Они поставлялись с регулируемым задним спойлером в стандартной комплектации из открытого углеродного волокна или в цвет кузова. Были и другие элементы, указывающие на американский рынок. Lamborghini переставил задние противотуманные фонари и плафоны заднего хода, получил черные окантовки задних фонарей и крышку двигателя, похожую на ту, которую носил Diablo SE30 Jota.
В меню появились передние тормоза на 340 миллиметров, тормозные суппорты и 18-дюймовые колеса.
Читать на auto.24tv.ua