Hyundai Elantra седьмого поколения вышел на рынок в 2020 году и переживает свое первое плановое обновление. Традиционно оно коснулось внешности модели.
Седану слегка подкорректировали переднюю и заднюю части кузова. В частности, композиция «фары + решетка радиатора» стала более агрессивной. Новые фары меньше старых и не заходят на крылья. Решетка радиатора и воздухозаборник теперь визуально разделены по горизонтали. На корме — новый бампер с более выразительной имитацией диффузора.
В верхней части лобового стекла появилась камера встроенного видеорегистратора. Картинку с нее можно выводить как на дисплей мультимедийной системы, так на смартфон владельца. Также стала доступна функция электронного ключа. Ее можно загрузить через фирменное приложение, а при желании через то же приложение передавать дистанционный ключ другим пользователям (до семи человек).
Еще одно новшество — защита салона от плесени (After-Blow). После выключения зажигания система в течение примерно 10 минут просушивает испаритель кондиционера и воздуховоды от конденсата и остатков влаги. Стоит отметить, что After-Blow не работает при низком заряде аккумулятора. Также не получится просушить салон при минусовой температуре на улице, поскольку система забирает воздух из внешней среды.
Моторная линейка седана осталась прежней. В Южной Корее обновленный Avante, под этим именем Hyundai Elantra известен на родном рынке марки, доступен с бензиновыми, газовыми и гибридными силовыми установками. Бензиновая версия укомплектована мотором Smartstream рабочим объемом 1,6 литра и мощностью 123 л.с. Работающий на сжиженном газе мотор 1,6 LPi имеет мощность 120 л.с. Гибридная силовая установка, состоящей из 1,6-литрового бензинового мотора и электродвигателя, генерирует 141
Читать на autocentre.ua