Кроссовер получил полноуправляемое шасси и ездовой режим для бездорожья.
Компания Mercedes-Benz представила новый кроссовер GLC Coupe. Вседорожнику освежили внешность, расширили список стандартного оборудования и добавили новые опции.
Главным нововведением стала задняя подруливающая ось, которая уменьшает радиус разворота на 90 сантиметров. В гамму двигателей нового GLC Coupe вошли электрифицированные силовые установки: теперь все кроссоверы либо мягкие гибриды с 48-вольтовым стартер-генератором, либо гибриды типа PHEV.
Раскосые фары сложной формы и узор из трехконечных звезд на радиаторной решетке – так теперь выглядит Mercedes-Benz GLC Coupe. Кроссовер сменил поколение через пять с половиной месяцев после GLC в обычном кузове, хоть и по той же схеме. Коэффициент аэродинамического сопротивления уменьшился с 0,30 до 0,27. Пакет Avantgarde Line с хромированным декором стал базовым. Колеса могут быть диаметром от 18 до 20 дюймов, причем на заряжаемых гибридах стоят разноширокие шины.
Стандартно GLC Coupe оснащен рулевым управлением с переменным передаточным отношением и спортивной подвеской (у GLC – опция). Пневмостойки предложены за доплату, как и полноуправляемое шасси с углом поворота задних колес 4,5 градуса. Штатно у кроссоверов есть внедорожный режим движения и помощник при спуске. При заказе системы кругового обзора к ним прибавится функция прозрачного капота, облегчающая езду каменистыми или ухабистыми тропами. Любителям таскать прицепы пригодится система Trailer Manoeuvring Assist.
Архитектурой интерьера GLC Coupe повторяет сегодняшний C-класс. Виртуальная «уборка» диагональю 12,3 дюйма есть уже «в базе», плюс развернутый к водителю центральный экран на 11,9 дюйма. За доплату предложен "комфортный" пакет
Читать на auto.24tv.ua