Джеймс Эллисон вновь занял должность технического директора Mercedes AMG F1, но оказывается, не только потому, что его помощь срочно понадобилась команде, чтобы решать проблемы, связанные с шасси W14, но и потому, что позволила изменившаяся ситуация в его личной жизни.
До недавнего времени Эллисон занимался двумя задачами – подготовкой к переходу на новый технический регламент, который вступит в силу только в 2026 году, но в основном он уделял внимание стороннему проекту Mercedes – сотрудничеству с яхтенной командой Ineos Britannia, выступающей в Кубке Америки, одной из самых престижных регат мира.
Но теперь Джеймс возвращается к повседневной работе с командой Формулы 1, и о том, что этому предшествовало, он весьма откровенно рассказал, принимая участие в подкасте F1 Nation официального сайта чемпионата.
В 2016 году, когда Эллисон ещё работал в Ferrari, его супруга Ребекка скоропостижно скончалась от бактериального менингита, и это трагическое событие заставило его вернуться в Великобританию, чтобы быть ближе к семье, после чего он принял предложение Mercedes. Машины, созданные при его непосредственном участии, выигрывали гонки и чемпионаты, но два года назад он предпочёл заняться другими проектами, чтобы свободнее распоряжаться своим временем.
«Во многом это связано с тем, что трагическая смерть моей жены надолго омрачила мою жизнь, – поделился Эллисон. – И мне повезло, что через несколько лет я встретил другого человека – Хлоя в то время жила во Франции, работала там уже лет 20 и вообще провела во Франции всю свою жизнь.
Когда она по своей доброте – хотя кто-то скажет, что по глупости – согласилась переехать ко мне, чтобы мы могли жить вместе, она очень многим пожертвовала. Мне показалось, что будет несправедливо
Читать на f1news.ru