ЕС ограничит экспансию китайских электромобилей — они стали серьезной угрозой для Volkswagen и других

itc.ua:

Президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен в своей речи о состоянии дел в ЕС объявила, что организация начинает «антисубсидийное расследование в отношении электромобилей из Китая». Этот шаг может иметь серьезные последствия для мировых автопроизводителей.

Помогаем

Детям из Мариуполя нужно 120 ноутбуков для обучения - подари старое "железо", пусть оно работает на будущее Украины

В последние годы Китай стал крупным экспортером автомобилей, в основном благодаря доминированию страны в их производстве, передает MIT Technology Review. MG, некогда британский бренд, который с 2005 года принадлежит и управляется китайцами, показал второе по величине увеличение доли рынка в Европе в первой половине 2023 года, тогда как другие китайские компании, такие как BYD и Nio, также добились значительных успехов на европейском рынке. Этот рост вызвал тревогу автомобильной промышленности на континенте, которая отвечает за более 6% общей занятости в Европейском Союзе.

Єто заявление является лишь первой из нескольких мер, которые Европа рассматривает для защиты своей местной промышленности.

— Фелипе Муньос, старший аналитик лондонской консалтинговой компании JATO Dynamics, специализирующейся на автопромышленности.

Независимо от того, чем оно закончится, официальное расследование может помешать расширению китайского бизнеса электромобилей в критический момент. Это первый случай в истории, когда китайские автомобильные бренды имеют приличные шансы победить иностранные бренды на их территории. Но это расследование и последующие могут остановить их экспансию еще до того, как она действительно начнется серьезно. Даже за первые 24 часа после выступления фон дер Ляйен цены на акции SAIC и BYD — двух китайских автомобильных компаний с