В парламенте предлагается поднять акциз на сжиженный газ с 52 до 169 евро за 1000 л. По подсчетам экономиста Сергея Куюна, это позволит Украине направлять на фронт дополнительно по 50 тысяч дронов в месяц. В парламенте начался бюджетный процесс, есть и "топливные" аспекты.
В частности, предлагается поднять акциз на сжиженный газ с 52 до 169 евро за 1000 л. Полностью поддерживаю! Это моя позиция в течение последних лет, которая в течение 2022-2023 годов только укрепилась. Я вообще выступаю за унификацию "топливного" налога, то есть чтобы акциз с каждого литра моторного топлива — бензина, газа, дизеля — был одинаковым.
Но наши законодатели оказались более гуманными, учли меньшую энергетическую ценность автогаза (больший расход), поэтому акциз предлагается на 20% ниже "бензинового". На мой взгляд, прежде всего речь идет о справедливости. Почему сегодня водитель машины на бензине платит акциза в четыре раза больше (акциз 213 евро), чем тот, кто на газу? Почему за налоги владельца машины на бензине условно можно купить 4 бронежилета или каски, а тот, кто на газу, даст только на один? Может, тот газ — это какой-то уникальный энергоноситель, пахнущий розами? Нет.
Это такой же продукт нефтепереработки, как бензин или дизель. Напомню, ультра-низкий налог на газ 15 лет назад ввели с целью популяризации этого топлива. Сделали по европейской кальке.
Цель была достигнута: Украина стала МИРОВЫМ лидером по потреблению LPG на транспорте (в Европе доля газа на транспорте "ноль целых...", ну вы в курсе). В 2021 году 30% в балансе моторных топлив приходилось на автогаз. По объемам (а это было 2 млн.
т. в год), мы вошли в пятерку крупнейших потребителей на планете. Прекрасно, цель достигнута, а значит — дверь закрывается.
Читать на focus.ua