Ещё один рестайлинговый седан Kia K5: атмосферник вместо турбомотора и полный привод

kolesa.ru:

В родной Корее рестайлинговая четырехдверка Kia K5 дебютировала еще осенью прошлого года. Теперь же рассекречен американский вариант, его премьеру провели на автосалоне в Чикаго. Кстати, в Штатах «пятерка» ушла в «минус»: в 2023-м там было продано 64 772 шт., что на 2% меньше, чем годом ранее. Для сравнения, седан Nissan Altima разошелся по США тиражом 128 030 экземпляров (-8%), результат Honda Accord – 197 947 шт. (+28%), Toyota Camry – 290 649 шт. (-1,5%). Рестайлинг вряд ли приблизит Kia K5 к лидерам сегмента, но взбодрить продажи он все же может.

В плане дизайна предназначенный для Америки седан в целом изменился так же, как корейская версия: модель получила новые и еще более вычурные фары, другие бамперы и клыкастые задние фонари. Американцам по-прежнему доступна топ-версия GT (она запечатлена на всех фирменных фото), ее фишки – 19-дюймовые колеса (остальным исполнениям положены 16- или 18-дюймовые), кислотного цвета тормозные суппорты, дополнительные вертикальные секции ходовых огней и раздвоенные патрубки выпускной системы.

Внутри установили изогнутое табло и модернизированную переднюю панель, еще заменили блок управления «климатом», а расположенные на центральном тоннеле подстаканники стали больше. Американский седан сохранил привычный селектор коробки, тогда как корейская версия изначально имеет шайбу. В списке стандартного оборудования значатся подогрев руля, адаптивный круиз-контроль, система автоторможения с функцией обнаружения велосипедистов. Дорогие комплектации – это «круиз» с расширенным функционалом, панорамный люк в крыше, система мониторинга слепых зон и множество других ассистентов.

В Корее технику Kia K5 реформы не затронули, там модель предложена с бензиновыми атмосферником 2.0 (160 л.с.) и