Ф2: Другович выиграл спринт и вышел в лидеры серии

f1news.ru:

С поула в субботнем спринте должен был стартовать австралийский гонщик Калан Уильямс, поскольку Другович был оштрафован и потерял три позиции. Но машина австралийского гонщика Trident заглохла в самый неподходящий момент, и он не смог отправиться на прогревочный круг. Уильямса откатили на пит-лейн, и получилось, что с первой позиции стартовал Джейк Хьюз.

Однако уже в первых поворотах вперёд вырвался Фелипе Другович, стартовавший только четвёртым, но бразильцу было за что бороться, ведь до испанского этапа молодёжного чемпионата он занимал 2-ю строчку личного зачёта, уступая лидеру всего два очка.

Вторым ехал Аюму Иваса, третьим – Логан Сарджент, а Тео Пуршер, лидировавший в личном зачёте, откатился с третьей позиции сразу на седьмую.

Через четыре круга Друговичу удалось создать отрыв от Ивасы, превышающий секунду, а вот японца активно прессинговал Сарджент, но серьёзных попыток атаки не предпринимал.

Тем временем Юри Випс атаковал Джехана Дарувалу в борьбе за 5-ю позицию, однако не удержал машину на трассе, вылетел в гравийную ловушку и там застрял. Выехал автомобиль безопасности.

По радио эстонец извинился за допущенную ошибку – кстати, уже не первую в этом сезоне – но команда попыталась его успокоить, напомнив, что главная гонка уик-энда только завтра.

На 9-м круге Бернд Майландер, водитель сейфти-кара, свернул на пит-лейн, и борьба на трассе возобновилась.

Другович чётко провёл рестарт, сохранив лидерство, и сразу начал отрываться от Ивасы. Фактически ситуация на трассе на какое-то время стабилизировалась, гонщики берегли шины, ведь субботняя гонка проходит без пит-стопа, а испанская трасса известна тем, что здесь весьма высокий уровень деградации резины.

Впрочем, на 14-м круге Олли Колудэлл всё-такт пошёл в атаку и в