Первая в истории Формулы E гонка в Джакарте проходила на новой для всех трассе в условиях 30-градусной жары и очень высокой влажности, и казалось, что лучше всех к этой ситуации адаптировалась команда DS Techeetah. По итогам квалификации её гонщики заняли весь первый стартовый ряд, а поул завоевал Жан-Эрик Вернь.
Антониу Феликс да Кошта, его напарник, начинал гонку со второй позиции, но с третьей стартовал Митч Эванс, пилот заводской команды Jaguar, известный своей агрессивной манерой борьбы на трассе, поэтому от него вполне можно было ожидать атакующих действий уже в первых поворотах. Перед стартом новозеландец подтвердил, что у него уверенный и боевой настрой, и пообещал побороться за победу.
Прежде чем гонка началась, была объявлена минута молчания, которой все почтили память Хосе Абеда, вице-президента FIA, ушедшего из жизни несколько дней назад.
На старте Вернь сохранил лидерство, да Кошта тронулся с места чуть медленнее, и его сразу попытался атаковать Эванс, но португалец отбился, и дуэт DS Techeetah возглавил гонку.
Позади первой пятёрки Себастьен Буэми смог опередить Стоффеля Вандорна и переместиться на 6-ю позицию, а Паскаль Верляйн прорвался с 11-го места сразу на 8-е. Но борьба на трассе тут же была нейтрализована – уже после двух кругов из-за аварии Оливера Роулэнда на трассу выехал электромобиль безопасности.
Через круг дали рестарт, и тут да Кошта допустил небольшую ошибку, чем тут же воспользовался Эванс и вышел на 2-ю позицию.
К шестому кругу Вернь смог немного оторваться от преследователей, Эванс ехал в секунде позади, примерно столько же ему проигрывал да Кошта, но его пытался теснить Эдоардо Мортара.
На 9-м круге Вернь одним из первых активировал Attack Mode, режим атаки, и его примеру последовала вся
Читать на f1news.ru