"Фантомас" и "Балтика": история одной уникальной машины

auto.24tv.ua:

Едва затронув тему самодельных автомобилей из коллекции днепровского музея "Машины времени", мы поняли, насколько богат на странные истории и сюрпризы мир "СамАвто". Вместе с работниками музея журналисты "Авто 24" исследовали историю одной из самых совершенных машин коллекции - "Балтика" работы Виталия Васюченко.

Самодельные автомобили в советское время были довольно заметным явлением. Прежде всего потому, что при отсутствии легковых иномарок любой нестандартный автомобиль сразу бросался в глаза в транспортном потоке. А во-вторых, потому, что официальная пресса и телевидение старательно освещали творчество автомобилестроителей-любителей.

Более того, полустихийно-полуофициально в стране в 1970-е оформилось движение автотехнарей, которое получило название "СамАвто". Издавались книги и альбомы, проводились телевизионные конкурсы и длительные пробеги самодельных автомобилей, на которых создатели машин обменивались опытом, а техническое творчество получало популяризацию среди населения.

Но инженер Днепропетровского завода шахтной автоматики Виталий Дмитриевич Васюченко в фестивалях и конкурсах не участвовал. Поэтому его "Балтика", впервые увидев дороги в 1978 году, не попала в журнальные репортажи и глянцевую литературу, и за пределами города ее знали мало. Но машина вышла достойная внимания даже с нашей сегодняшней точки зрения.

В течение нескольких десятилетий сделанная своими руками машина использовалась по назначению. На фото – одна из летних поездок в Крым.

Седан “Балтика”, который после реставрации экспонируется в музее, не первая машина производства Виталия Васюченко. И, как стало понятно уже при написании этого материала, не вторая. Первую свою машину он сделал еще 16-летним пареньком, это был небольшой автомобильчик