Ферстаппен лидирует в последний день тестов

f1news.ru:

Ясно. Сухо. Воздух +24…21C. Трасса +28…24С

Последний день тестов – всегда самый интересный, обычно его итоги позволяют судить о возможной расстановке сил в первых гонках, но не в 2022-м. Перемены в регламенте оказались слишком радикальными, так что даже за шесть дней тестов командам не удалось решить все проблемы. Наоборот – каждый день приносил новые. Приходится констатировать, что пока эти машины слишком сырые.

Главной проблемой, обнаруженной ещё в первый день тестов в Барселоне и пока не решённой, стала вертикальная раскачка машин на прямых. Команды приняли временные меры – иначе было сложно работать с машинами, но полностью избежать этого эффекта не удавалось.

Кроме того, новые машины оказались сложнее в управлении, а новые шины – склонными к блокировке. Даже в последний день тестов гонщики осторожничали и не атаковали в полную силу. Хорошо, что первая гонка пройдёт на трассе, прощающей такие ошибки, но через неделю после Бахрейна этап в Джидде, где стены рядом, а запчастей ещё нет.

Новый регламент разрабатывался для облегчения обгонов, падение прижимной силы позади машины соперника действительно стало меньше, но и эффект от слип-стрима и DRS пропорционально уменьшился.

Ни одной из команд не удалось избежать проблем. У кого-то они оказались серьёзнее и привели к задержкам, кто-то смог проехать большую дистанцию.

Инженер Mercedes заявил в пятницу: «Мы с Red Bull примерно на равных и пока далеки от своей обычной формы. Если бы гонка проходила в это воскресенье, Ferrari с большим преимуществом завоевала бы победный дубль. И больше всего тревожит то, что остальные команды примерно равны с нами по скорости».

В Mercedes удивили машиной почти без боковых понтонов, но больше других страдали от раскачки. Хэмилтон сказал,