Производство Fisker Ocean началось в ноябре прошлого года на заводе Magna Steyr в австрийском Граце, платформу, лежащую в основе кроссовера, также разработала компания Magna. Главные рынки сбыла для Fisker Ocean — Европа и США, первые готовые машины здесь планировалось отгрузить в феврале, но этого не случилось из-за затянувшейся сертификации. Свежий пресс-релиз от Fisker сообщает, что сертификация Океана в Европе должна завершиться лишь в конце апреля, и только после этого собранные в Австрии машины отправятся к потребителям.
В подтверждение того, что сертификация идёт и идёт хорошо, Fisker обнародовал официальный запас хода на одной зарядке двухмоторной полноприводной 557-сильной топ-версии Ocean Extreme — 707 км по циклу WLTP. Это заметно больше, чем 630 км, которые компания обещала осенью. Сертификационный запас хода младших версий Sport (один мотор, 279 л.с., передний привод) и Ultra (два мотора, 544 л.с., полный привод) пока не получен, расчётные значения — 440 и 610 км соответственно. Ёмкость батарей Fisker не разглашает.
После начала производства Fisker скорректировал цены на Ocean в меньшую сторону: в Германии базовая версия Sport стоит сейчас от 38 883 евро, Ultra — от 54 323 евро, Extreme — от 67 272 евро. На кроссовер, как утверждает компания, сейчас собрано более 65 000 заказов, при этом завод в Граце до конца текущего года соберёт, согласно плану, только 42 400 машин, то есть все желающие в этом году свой Ocean не получат.
По запасу хода на одной зарядке Fisker Ocean Extreme является рекордсменом в сегменте SUV в Европе. Для сравнения скажем, что Mercedes-Benz EQS SUV может проехать на одной зарядке максимум 671 км, Tesla Model X — 576 км на одной зарядке, Tesla Model Y — 533 км. Абсолютного лидерства по
Читать на kolesa.ru