Мировая премьера «седьмого» Мустанга состоялась в сентябре прошлого года, в декабре Ford раскрыл мощность двигателей всех заготовленных для старта продаж версий, в том числе Dark Horse, название которой переводится с английского как «тёмная лошадка». Напомним, что Mustang Dark Horse оснащён всеми ездовыми опциями версии Mustang GT (в том числе электромеханическим ручником, позволяющим легко отправлять машину в дрифт даже водителям-новичкам) и рядом уникальных для версии Dark Horse особенностей, в том числе форсированным до 507 л.с. и 567 Нм атмосферным 5,0-литровым V8 Coyote, более жёсткой подвеской, более мощными передними тормозами Brembo и более развитым аэродинамическим оперением.
В паре с мотором V8 на версии Dark Horse работает усиленная 6-ступенчатая МКП Tremec TR-3160 либо 8-ступенчатый гидромеханический «автомат», вся мощность передаётся на задние колёса через самоблокирующийся дифференциал. Рычаг переключения МКП на «тёмной лошадке» увенчан синим анодированным шарообразным набалдашником из титана — он меньше нагревается на жаре, чем стандартный алюминиевый. Версии с «автоматом» положен стандартный пластмассовый селектор, зато у неё есть уникальные подрулевые лепестки ручного переключения передач из анодированного серебра.
Двухэкранное табло — стандартное (приборный экран — 12,4 дюймовый, мультимедийный — 13,2-дюймовый), с нарядной графикой на игровом движке 3D Unreal Engine, а вот передняя панель у «тёмной лошадки» имеет особую текстуру, имитирующую переплетённое углеродное волокно, и норную табличку модели. Элементы кожаной обивки прошиты контрастной нитью синего цвета, рулевое колесо снабжено замшевыми вставками для лучшей фиксации рук. За доплату доступен Dark Horse Appearance Package с особыми креслами Recaro
Читать на kolesa.ru