Ford Mustang Mach-E виявився популярнішим за бензинове купе. Але це не кінець!

auto.ria.com:

Минулий рік був дуже суперечливим для автомобільної індустрії загалом та сегменту електромобілів зокрема. Та виробники, що інвестували значні кошти у розвиток «електричного» напрямку, не втрачають оптимізму. І небезпідставно: експансія BEV триває, — хоч і нижчими темпами, ніж прогнозували численні аналітики ще рік тому. Деякі бренди навіть визнали за краще припинити випуск потужних моделей з ДВЗ, — однак Ford і досі чинить спротив.

Днями стало відомо, що чотиридверний електричний кросовер Ford Mustang Mach-E вперше за власну коротку історію випередив за кількістю проданих у світі екземплярів свого бензинового пращура — дводверне купе Mustang. За даними Automotive News Research & Data Center, попит на Mach-E у 2024 році збільшився на 27% до 51 745 одиниць, тим часом як продажі Mustang сповільнились майже на 10% до 44 003 авто, що стало найскромнішим досягненням цієї моделі принаймні за два десятиліття.

Однак у Ford Motor переконані, що бити на сполох зарано: «Mustang — це дуже прибутковий і активний бізнес для Ford. Ми створюємо захопливі продукти для ентузіастів і продовжимо їх розвивати», - прокоментував статистичні дані речник американської компанії Саїд Діп. За його словами, на обсягу продажів маслкара позначились тимчасові проблеми на виробництві, які призвели до обмеження постачань купе до салонів.

Варто зазначити, Mustang – не єдиний представник сегмента, що переживає складні часи. Продажі американських спортивних автомобілів скоротилися, оскільки Chevrolet Camaro і Dodge Challenger остаточно покинули салони дилерів. Тож навіть попри сповільнення продажів частка Mustang у сегменті маслкарів торік зросла приблизно на 10%. До того ж традиційна лінійка потужних купе може незабаром отримати додатковий імпульс.

Минулого